สรุปกิจกรรม แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน

ชมภาพกิจกรรมได้ที่ เมนู ภาพกิจกรรม นะครับ

แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน กิจกรรมดี ๆ ได้ความรู้ ควบคู่ความสนุกสนานและการออกกำลังกาย

เมื่อ วันเสาร์ ที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ชมรมจักรยาน องค์การนักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่นได้จัดกิจกรรมแรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน โดยจัดการแข่งในพื้นที่มหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยทำพิธีเปิดที่บริเวณด้านหน้าอาคารพลศึกษา โดยได้รับเกียรติจากผู้ช่วยศาตราจารย์สิทธี วนิชาชีวะ รองอธิการบดีบดีฝ่ายกีฬา เป็นประธานในพิธี พร้อมด้วยผศ. ดร.เพ็ญประภา เพชระบูรณิน รองผู้อำนวยการสำนักบริหารและพัฒนาวิชาการ อาจารย์ที่ปรึกษาชมรมจักรยาน , นายณัฐพล พวงคต หัวหน้าหน่วยอาสาพัฒนาและบำเพ็ญประโยชน์ งานกิจกรรมนักศึกษา และนายภาสกร เตือประโคน ที่ปรึกษาองค์การนักศึกษา ร่วมเป็นเกียรติในพีเปิด ซึ่งกิจกรรมในนี้ได้รับความสนใจจากนักเรียน นักศึกษา บุคลากร และประชาชนเป็นจำนวนมาก

โครงการ นี้ได้มีผู้สมัครจากชมรมจักรยานต่าง ๆ มากมายทั้งในจังหวัดขอนแก่น และจังหวัดใกล้เคียง เช่น ชมรมจักรยานจังหวัดขอนแก่น , ชมรมจักรยานบึงทุ่งสร้าง , ชมรมจักรยาน MTB , ชมรมจักรยานโรงพยาบาลศูนย์ขอนแก่น , ชมรมจักรยานโบราณ , ชมรมจักรยานโรงเรียนหัวหินวัฒนาลัย , ชมรมจักรยานบ้านฝาง และชมรมจักรยานมหาวิทยาลัยขอนแก่น นอกจากนี้แล้วยังมีนักเรียน นักศึกษา บุคลากรมหาวิทยาลัยขอนแก่น เข้าร่วมกิจกรรมนี้กว่า 250 คน

นาย ศุภชัย กลิ่นงาม นักศึกษาชั้นปีที่ 3 ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม คณะวิทยาศาสตร์ ประธานชมรมจักรยาน กล่าวว่า วัตถุประสงค์ของโครงการนี้เพื่อเป็นการรณรงค์การใช้รถจักรยานในมหาวิทยาลัย ขอนแก่นให้เป็นที่แพร่หลายมากยิ่งขึ้น เนื่องจากมหาวิทยาลัยขอนแก่นมีความพร้อมในด้านเส้นทางสำหรับรถจักรยานอยู่ แล้ว ซึ่งหากนักศึกษา หันมาใช้รถจักรยานก็จะเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ปัญหาโลกร้อนที่กำลังเกิดขึ้น อยู่ในปัจจุบันนี้ได้ โดย ในช่วงก่อนการแข่งขันได้มีกิจกรรมการปั่นจักรยานรณรงค์การใช้รถจักรยาน ตามเส้นทางหลักในมหาวิทยาลัยและเส้นทางในเขตหอพักนักศึกษา เพื่อเป็นการรณรงค์ให้นักศึกษาในหอพักหันมาใช้รถจักรยานเพิ่มมากขึ้น หลังจากนั้นเป็นการแข่งขันแรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน โดยผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องทำภารกิจทั้ง 12 ฐาน ซึ่งภารกิจในฐานนั้นจะเน้นให้คิดถึงการอนุรักษ์สภาพสิ่งแวดล้อม การมีความตระหนักในการรักษาสิ่งแวดล้อม และตอบคำถามทางด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมค้นหา RC ที่ซ่อนไว้ตามเส้นทาง


ผลการแข่งขัน
รางวัลชนะเลิศ ได้แก่
นางสาวสุภาวดี ทองบ้านทุ่ม
เด็กหญิงสายไหม ชัยนิคม
นายดุลยวิทย์ โชคสวัสดิ์
จาก โรงพยาบาลบ้านฝาง ต.บ้านฝาง อ.เมือง จ.ขอนแก่น


รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่
นายสมบูรณ์ สาธร
นายณัฐพล รักไทย
นายวุฒิกรณ์ ปั๋นแก้ว
นักศึกษาคณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น


รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่
นายจรัญ พรมแสน
นายฉัตรณรงค์ ชัยเดช
น.ส.วรารัตน์ เมืองโคตร
นักศึกษาคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น


ชมรมจักรยานขอขอบพระคุณผุ้มีอุปการะคุณทุกท่านที่ให้การสนับสนุนโครงการนี้
1.ร้านจักรยานพีเอ็มบี (สาขา ปตท.มข.)
2.ศูนย์หนังสือมหาวิทยาลัยขอนแก่น
3.สำนักบริหารและพัฒนาวิชาการ มหาวิทยาลัยขอนแก่น
4.ธนาคารกสิกรไทย
5.ธนาคารไทยพาณิชย์
6.ร้านสหกรณ์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น
7.งานหอพักนักศึกษา
8.บริษัทขอนแก่นบริเวอรี่ จำกัดมหาชน
9.ฝ่ายพัฒนานักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่น
10.สถานีวิทยุ เอฟ.เอ็ม.103 มหาวิทยาลัยขอนแก่น
11.ร้านนายจันทร์ ไบค์ชอป
12.ร้านแว่นท็อปเจริญ สาขายูเซ็นเตอร์
13.ร้านธิยาดา (กังสดาล)
14.บริษัทคลังนานาธรรม
15.องค์การนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น


เขียนโดย Bike Club Khonkaen University ที่ 11/22/2008 05:57:00 ก่อนเที่ยง

สรุปกิจกรรม แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน

ชมภาพกิจกรรมได้ที่ เมนู ภาพกิจกรรม นะครับ

แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน
กิจกรรมดี ๆ ได้ความรู้ ควบคู่ความสนุกสนานและการออกกำลังกาย
เมื่อวันเสาร์ ที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ชมรมจักรยาน องค์การนักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่นได้จัดกิจกรรมแรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน โดยจัดการแข่งในพื้นที่มหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยทำพิธีเปิดที่บริเวณด้านหน้าอาคารพลศึกษา โดยได้รับเกียรติจากผู้ช่วยศาตราจารย์สิทธี วนิชาชีวะ รองอธิการบดีบดีฝ่ายกีฬา เป็นประธานในพิธี พร้อมด้วยผศ. ดร.เพ็ญประภา เพชระบูรณิน รองผู้อำนวยการสำนักบริหารและพัฒนาวิชาการ อาจารย์ที่ปรึกษาชมรมจักรยาน , นายณัฐพล พวงคต หัวหน้าหน่วยอาสาพัฒนาและบำเพ็ญประโยชน์ งานกิจกรรมนักศึกษา และนายภาสกร เตือประโคน ที่ปรึกษาองค์การนักศึกษา ร่วมเป็นเกียรติในพีเปิด ซึ่งกิจกรรมในนี้ได้รับความสนใจจากนักเรียน นักศึกษา บุคลากร และประชาชนเป็นจำนวนมาก

โครงการนี้ได้มีผู้สมัครจากชมรมจักรยานต่าง ๆ มากมายทั้งในจังหวัดขอนแก่น และจังหวัดใกล้เคียง เช่น ชมรมจักรยานจังหวัดขอนแก่น , ชมรมจักรยานบึงทุ่งสร้าง , ชมรมจักรยาน MTB , ชมรมจักรยานโรงพยาบาลศูนย์ขอนแก่น , ชมรมจักรยานโบราณ , ชมรมจักรยานโรงเรียนหัวหินวัฒนาลัย , ชมรมจักรยานบ้านฝาง และชมรมจักรยานมหาวิทยาลัยขอนแก่น นอกจากนี้แล้วยังมีนักเรียน นักศึกษา บุคลากรมหาวิทยาลัยขอนแก่น เข้าร่วมกิจกรรมนี้กว่า 250 คน

นายศุภชัย กลิ่นงาม นักศึกษาชั้นปีที่ 3 ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม คณะวิทยาศาสตร์ ประธานชมรมจักรยาน กล่าวว่า วัตถุประสงค์ของโครงการนี้เพื่อเป็นการรณรงค์การใช้รถจักรยานในมหาวิทยาลัยขอนแก่นให้เป็นที่แพร่หลายมากยิ่งขึ้น เนื่องจากมหาวิทยาลัยขอนแก่นมีความพร้อมในด้านเส้นทางสำหรับรถจักรยานอยู่แล้ว ซึ่งหากนักศึกษา หันมาใช้รถจักรยานก็จะเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ปัญหาโลกร้อนที่กำลังเกิดขึ้นอยู่ในปัจจุบันนี้ได้

โดยในช่วงก่อนการแข่งขันได้มีกิจกรรมการปั่นจักรยานรณรงค์การใช้รถจักรยาน ตามเส้นทางหลักในมหาวิทยาลัยและเส้นทางในเขตหอพักนักศึกษา เพื่อเป็นการรณรงค์ให้นักศึกษาในหอพักหันมาใช้รถจักรยานเพิ่มมากขึ้น หลังจากนั้นเป็นการแข่งขันแรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน โดยผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องทำภารกิจทั้ง 12 ฐาน ซึ่งภารกิจในฐานนั้นจะเน้นให้คิดถึงการอนุรักษ์สภาพสิ่งแวดล้อม การมีความตระหนักในการรักษาสิ่งแวดล้อม และตอบคำถามทางด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมค้นหา RC ที่ซ่อนไว้ตามเส้นทาง

ผลการแข่งขัน
รางวัลชนะเลิศ ได้แก่
นางสาวสุภาวดี ทองบ้านทุ่ม
เด็กหญิงสายไหม ชัยนิคม
นายดุลยวิทย์ โชคสวัสดิ์
จาก โรงพยาบาลบ้านฝาง ต.บ้านฝาง อ.เมือง จ.ขอนแก่น

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่
นายสมบูรณ์ สาธร
นายณัฐพล รักไทย
นายวุฒิกรณ์ ปั๋นแก้ว
นักศึกษาคณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่

นายจรัญ พรมแสน
นายฉัตรณรงค์ ชัยเดช
น.ส.วรารัตน์ เมืองโคตร
นักศึกษาคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน

ชมรมจักรยาน มหาวิทยาลัยขอนแก่น

ขอเชิญชวนนักเรียน นักศึกษา กลุ่มชมรม/หน่วยงาน และผู้สนใจทั่วไป
เข้าร่วมกิจกรรมกับทางชมรม กับการร่วมแข่งขัน "แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน" ชิงถ้วยอธิการบดี โดยจัดขึ้นในวันที่ 22 พฤศจิกายน 2551 คับ สนใจสมัครเข้าร่วม โทร 084-6524890 (โก้ ประธานชมรม) หรือ ส่งรายชื่อสมาชิกในทีม (2-3 คน) และที่อยู่ที่ติดต่อได้ เบอร์โทรศัพท์ ส่งมาที่ supachai_klingam@hotmail.com (อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง)

พิเศษ วันนี้ หากคุณมีความสามารถมากพอ ที่จะสมารถทำภารกิจของเราได้ (ภารกิจง่ายๆ แต่สนุก และได้ความรู้) ท่านสามารถสมัครเป็นทีมเดี่ยว (1 คน )หรือ ทีมละ 2 คนได้ สำหรับนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น เรามีจักรยานให้ท่านยืมใช้ในการแข่งขัน จำนวน 50 คัน กรุณาโทรแจ้งความประสงค์จองรถจักรยานก่อนล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ที่ 084-6524890

สมาชิกท่านใดหรือผู้เข้าแข่งขันท่านใดที่ต้องการสั่งจองเสื้อชมรมเพิ่มเติม สามารถสั่งเพิ่มและแจ้งขนาด size ( s , m , l , xl ) ราคาตัวละ 110 บาท สนใจติดต่อ พี่อุ้ย 083 - 1468112 หรือ
พี่ปอร์ 087 - 6552373

นัดหมายสมาชิกชมรมจักรยาน

ประชุมครั้งต่อไปวันพุธที่ 19 พ.ย. 2551 เวลา 18.30 - 20.30 น. ณ เวทีองค์การนักศึกษา เพื่อชี้แจงรายละเอียดและจัดกรรมการลงฐานกิจกรรมแรลลี่

นัดหมาย : เตรียมงาน จัดสถานที่เปิดงาน เตรียมฐาน วันศุกร์ ที่ 21 พ.ย. ณ บริเวณด้านหน้าอาคารพลศึกษา (โรงยิม สนามกีฬากลาง)

รายละเอียดของกิจกรรม "แรลลี่จักรยาน ต้านภัยโลกร้อน"

วัตถุประสงค์ของโครงการ
1.เพื่อรณรงค์ให้เยาวชนมีความตระหนักในคุณค่าของพลังงาน และมีจิตสำนึกในการร่วมรักษาสิ่งแวดล้อม
2.เพื่อสร้างเสริมสุขภาพกายและสุขภาพจิตของผู้แข่งขันให้มีสุขภาพแข็งแรง เป็นการใช้เวลาว่างให้เป็นประโยชน์
3.ลดปัญหาภาวะโลกร้อนและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศ เป็นการประหยัดพลังงานเพื่อสนับสนุนให้มีการใช้รถจักรยานแพร่หลายมากยิ่งขึ้น
4.เพื่อให้นักเรียน /นักศึกษา / นักกีฬาจักรยาน ได้มีโอกาสเข้าร่วมแข่งขัน ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาทางด้านทักษะของนักกีฬาจักรยานต่อไป และเพื่อการเสริมสร้างความสามัคคี ความมีน้ำใจนักกีฬา

กลุ่มเป้าหมาย
1.สมาชิกชมรมจักรยาน จำนวน 100 คน
2. นักเรียนชั้นประถมศึกษา - มัธยมศึกษาของโรงเรียนในจังหวัดขอนแก่นและจังหวัดใกล้เคียง ประชาชนทั่วไป และนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่นที่สนใจ จำนวน 180 คน

รางวัล
- โล่ประกาศเกียรติคุณ จากอธิการบดี มหาวิทยาลัยขอนแก่น , ของที่ระลึก
สำหรับ ทีมที่ได้รับรางวัลที่ 1 , 2 และ 3
- ของที่ระลึก สำหรับ ทีมที่ได้รับรางวัลพิเศษยอดนักสู้ ขวัญใจกรรมการ
- ใบประกาศเกียรติคุณ และ เหรียญรางวัลที่ระลึก สำหรับ ผู้เข้าร่วมกิจกรรมทุกท่าน

การเตรียมตัวของผู้เข้าแข่งขัน
1.ผู้เข้าร่วมแข่งขันต้องเตรียมรถจักรยานมาด้วยตนเอง ไม่จำกัดประเภทของจักรยาน ใช้รุ่นไหนแบบใดก็ได้ ตามความถนัดของผู้ร่วมกิจกรรม (กำหนดให้ทีมละ 2-3 คัน)
2.ให้แต่งกายด้วยชุดกีฬาที่รัดกุม ตามความเหมาะสม และสวมรองเท้ากีฬาหรือรองเท้าผ้าใบให้เรียบร้อย
3.ยารักษาโรค กรณีมีโรคประจำตัว

ลักษณะของกิจกรรม
ผู้เข้าแข่งขันจะได้รับคู่มือการแข่งขันทีมละ 1 เล่ม ซึ่งจะมีแผนที่เส้นทางให้ ทีมผู้เข้าแข่งขันต้องปั่นรถจักรยานไปตามเส้นทางที่กำหนดให้ในแผนที่ เพื่อเดินทางไปยังฐานกิจกรรมและร่วมกันทำภารกิจในแต่ละฐานให้สำเร็จ โดยจะมีคะแนนให้ตามสัดส่วนที่ทำได้ (ฐานกิจกรรมจะมีกรรมการควบคุมดูแล) และต้องค้นหา RC ที่ซ่อนไว้ระหว่างทางให้เจอและนำมาต่อเรียงเป็นคำให้มีความหมายตามที่กำหนดไว้ โดยจะมีคะแนนให้ตามสัดส่วนที่หาได้ ระหว่างทางจะมีจุดตอบคำถามทางวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งจะติดตั้งไว้ข้างทาง ผู้เข้าแข่งขันต้องตอบคำถาม และส่งกระดาษคำตอบลงในกล่องรับกระดาษคำตอบตามจุดนั้น ๆ โดยจะมีคะแนนให้ตามจำนวนข้อที่ตอบถูก โดยมีสัดส่วนการให้คะแนน ดังนี้
- คะแนนจากการทำภารกิจในฐาน ฐานละ 100 คะแนน (12 ฐาน)
- คะแนนจาก RC ที่หาเจอ ตัวละ 20 คะแนน หากสามารถหาเจอหมดทุกตัวและต่อคำได้จะได้รับคะแนนเพิ่มอีก 100 คะแนน ( จำนวน RC จะแจ้งให้ทราบทีหลัง)
- คะแนนจากการตอบปัญหาทางวิชาการ ข้อละ 20 คะแนน ( จำนวนข้อในแต่ละจุดจะแจ้งให้ทราบทีหลัง)

การแต่งกายของผู้เข้าร่วมกิจกรรม
1. แต่งกายด้วยชุดกีฬาหรือชุดรัดกุมที่เหมาะสมกับการปั่นจักรยาน
2. ควรสวมรองเท้าผ้าใบหุ้มส้นหรือรองเท้าที่เหมาะสมกับการปั่นจักรยาน
3. ควรสวมอุปกรณ์ป้องกันอุบัติเหตุจากการปั่นจักรยาน เช่น หมวกนิรภัย สนับเข่า สนับศอก ถุงมือ แว่นตา เป็นต้น หากไม่มี ให้แต่งกายตามความเหมาะสม

กำหนดการแข่งขันแรลลี่จักรยาน
วันเสาร์ ที่ 22 พฤศจิกายน 2551
07.00 น. นักกีฬา / ผู้เข้าแข่งขันรายงานตัว ณ จุดปล่อยตัว บริเวณด้านหน้าอาคารพลศึกษา สนามกีฬากลาง มหาวิทยาลัยขอนแก่น
08.00 น. พิธีเปิดการแข่งขัน / ผู้รับผิดชอบโครงการ กล่าวรายงานต่อประธานในพิธี
09.00 น. เริ่มทำการแข่งขัน ปล่อยตัวนักกีฬา / ผู้เข้าแข่งขัน ทำภารกิจที่ได้รับมอบตามฐานเป็นจำนวน 12 ฐาน โดยไม่ต้องเรียงตามลำดับฐาน
(คาดว่าใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง)
12.00 น. นักกีฬา / ผู้เข้าแข่งขัน ที่ทำภารกิจเสร็จครบทุกฐานแล้ว รัปประทานอาหารกลางวัน ณ บริเวณบึงศรีฐาน
13.00 น. - นักกีฬา / ผู้เข้าแข่งขัน พักผ่อนตามอัธยาศัย
- คณะกรรมการจัดการแข่งขัน ทำการรวบรวมคะแนนของแต่ละกลุ่ม
เตรียมประกาศผล
14.00 น. - ประกาศผลการแข่งขัน มอบถ้วยรางวัลและของที่ระลึก
- ประธานในพิธี กล่าวปิดการแข่งขัน ถ่ายภาพหมู่เป็นที่ระลึก
14.45 น. นักกีฬา / ผู้เข้าแข่งขัน และกรรมการจัดการแข่งขัน เดินทางกลับมาที่บริเวณอาคารพลศึกษา
15.30 น. เดินทางถึง อาคารพลศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยสวัสดิภาพ

ประชาสัมพันธ์

ด่วน ๆๆๆๆ

ขอเชิญชวน สมาชิกชมรมจักรยาน ทุกท่าน

เข้าร่วมงาน ปฐมนิเทศชมรมและชี้แจงกิจกรรมของชมรม

ในวันศุกร์ ที่ 3 ตุลาคม 2551 ณ เวที อน.มข. เวลา 17.00 น.

ชมรมจักรยาน มหาวิทยาลัยขอนแก่น ขอเชิญชวน สมาชิกชมรมทุก ๆ ท่าน และผู้สนใจทั่วไป

เข้าร่วมกิจกรรมกับทางชมรม กับการร่วมแข่งขัน
แรลลี่จักรยาน "สองเท้า ก้าวปั่น โลกสวย ด้วยเท้าเรา "
โดยจัดขึ้นในวันที่ 22 พฤศจิกายน 2551 คับ สนใจสมัครเข้าร่วม โทร 084-6524890 (โก้ ประธานชมรม)

(อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ ในข่าวสารชมรม " แรลลี่จักรยาน") กิจกรรมที่จะจัดขึ้นในช่วงเดือนพศจิกายน ถึง เดือนมกราคม มี 3 กิจกรรมหลัก ๆ ดังนี้ 1.แรลลี่จักรยาน "สองเท้าก้าวปั่น โลกสวยด้วยเท้าเรา " จัดขึ้นในวันที่ 22 พ.ย. 2551

2.กิจกรรมปั่นจักรยานรอบมหาลัย ลดการใช้พลังงาน จัดขึ้น 3 ครั้ง ดังนี้

ครั้งที่ 1 วันที่ 7 พฤศจิกายน 2551

ครั้งที่ 2 วันที่ 21 พฤศจิกายน 2551

ครั้งที่ 3 วันที่ 12 ธันวาคม 2551

3.เทศกาลปั่นจักรยาน ชมนกในมอ จัดขึ้นในวันที่ 17-18 ม.ค.2552

สนใจเข้าร่วมกิจกรรม แสดงความประสงค์ได้ที่ชมรมจักรยาน โทร 084-6524890 (โก้ :ศุภชัย กลิ่นงาม ประธานชมรม) หรือเข้าไปในลิงค์แสดงความคิดเห็นแล้วพิมพ์ข้อความว่า "สมัครเข้าร่วมกิจกรรม..." พร้อมทั้งชื่อ ชื่อเล่น คณะ หน่วยงาน เบอร์โทรติดต่อกลับ และอีเมลล์คับ

เชิญร่วมงาน "Khon Kaen Car Free Day 2008"
จัดโดย ชมรมจักรยานจังหวัดขอนแก่น
ในวันอาทิตย์ที่ 21 กันยายน 2551 เวลา 07.30 -10.00 น. ณ ศาลากลางจังหวัดขอนแก่น
มาร่วมกันปั่นจักรยานรณรงค์การใช้จักรยาน ผ่านจุดสำคัญในจังหวัดขอนแก่น ฟรี เสื้อ อาหารและเครื่องดื่มตลอดเส้นทาง
ผู้สนใจเข้าร่วมนำรถจักรยานมาเอง (ไม่จำกัดรุ่นและประเภท) สนใจติดต่อ นพ.สุรพันธ์ (พี่หมี) 086-8605786

แรลลี่จักรยาน

ชมรมจักรยาน มหาวิทยาลัยขอนแก่น
ขอเชิญชวน สมาชิกชมรมทุก ๆ ท่าน และผู้สนใจทั่วไป เข้าร่วมกิจกรรมกับทางชมรม กับการร่วมแข่งขัน แรลลี่จักรยาน "สองเท้า ก้าวปั่น โลกสวย ด้วยเท้าเรา "
โดยจัดขึ้นในวันที่ 22 พฤศจิกายน 2551 คับ
สนใจสมัครเข้าร่วม โทร 084-6524890 (โก้ ประธานชมรม)

รูปแบบของการแข่งขัน
การแข่งขันแรลลี่จักรยาน เป็นการแข่งขันโดยใช้พื้นที่ภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น ในระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับ การวางแผนของแต่ละทีม ว่าจะเลือกทำภารกิจในฐานใดก่อน อาจจะเลือกทำภารกิจในฐานที่ง่ายก่อน แล้วจึงย้อนกลับมาทำภารกิจในฐานที่ยากกว่าในภายหลัง ซึ่งจะทำให้ระยะทางมีการเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย
โดยกติกาการแข่งขัน ระหว่างเส้นทางแรลลี่ กำหนดให้ผู้เข้าร่วมการแข่งขันทำกิจกรรมร่วมกัน ซึ่งมีทั้งหมด 9 ฐานกิจกรรม ผู้เข้าแข่งขันต้องทำกิจกรรมให้สำเร็จทั้ง 9 ฐาน โดยแต่ละกลุ่มจะสุ่มหยิบกระดาษภารกิจด้วยตนเอง จากนั้นก็เปิดอ่านดูว่า ต้องทำอะไรบ้างในฐานนั้น ๆ โดยต้องทำภารกิจตามที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จ รวมถึงการตอบคำถาม หรือ ค้นหาคำตอบจาก RC ที่ซ่อนอยู่ระห่างทาง โดยจะเน้นในความสนุกสนานพร้อมสอดแทรกความรู้อย่างสร้างสรรค์ และก่อนการแข่งขันจะมีชี้แจงกติกาการเล่นดังกล่าว
การแข่งขันจะเป็นการแข่งขันเป็นทีม ทีมละ 3 คน ผู้ที่เข้าร่วมการแข่งขัน จะต้องนำจักรยานมาเอง เป็นจักรยานประเภทใดก็ได้ ในกรณีที่ไม่มีจักรยานจะต้องแจ้งให้ชมรมทราบก่อนล่วงหน้า ซึ่งทางชมรมได้สำรองรถจักรยานไว้เป็นจำนวน 50 คัน สำหรับผู้ที่ไม่มีรถจักรยานเป็นของตัวเอง
การตัดสินให้คะแนน จะคิดคะแนนจาก การทำภารกิจในแต่ละฐาน ซึ่งในแต่ละฐานก็จะมีกิจกรรมในการให้คะแนนที่แตกต่างกันไป เช่น การให้คะแนนจากการใช้เวลาในการทำภารกิจในฐานนั้น ๆ , การตอบคำถามจากการค้นหา RC , การนับแต้มจากการปาลูกดอก , ตะเกียบคีบไข่จากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งโดยจับเวลา, ต่อภาพจับเวลา ,หาซื้อของจากแหล่งใกล้เคียง , ล่าลายเซ็นจากพ่อค้าแม่ค้า , นับแต้มจากการโยนลูกบอลลงห่วง , จับเวลาในการกินเร็ว , จำนวนชื่อนกที่คีย์ได้ (จากหนังสือ BIRD GUIDE ) ฯลฯ ... ซึ่งส่วนใหญ่แล้ว จะเป็นกิจกรรมที่สนุกสนาน ทีมที่ทำภารกิจตามที่ได้รับมอบหมายโดยใช้เวลาในการทำภารกิจในแต่ละฐานน้อยที่สุดและสามารถทำคะแนนได้มากที่สุดก็จะเป็นทีมผู้ชนะเลิศ
(เวลาที่ใช้ในการเดินทางไปยังแต่ละฐานและเวลาที่เดินทางมายังจุดเส้นชัย จะไม่นำมาคิดคะแนน
คิดเฉพาะเวลาที่ทำภารกิจตามแต่ละฐานเท่านั้น)

เรื่องเล่า ชมรมจักรยานในอดีต

มหาวิทยาลัยขอนแก่น กระตุ้นนักศึกษาใช้จักรยาน ด้วยการจัดสร้างเส้นทางจักรยานเชื่อมต่ออาคารเรียน ตั้งโชว์รูมจักรยานครบวงจร และตั้งชมรมจักรยาน หวังลดใช้พลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม
ผศ.วิชัย ณีรัตนพันธุ์ รองอธิการบดีฝ่ายกิจการพิเศษ มหาวิทยาลัยขอนแก่น (มข.) ในฐานะหัวหน้าโครงการใช้จักรยานเพื่อการประหยัดพลังงานในโครงการมหาวิทยาลัยรวมพลังหาร 2 โดยการสนับสนุนของกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน กล่าวว่า ทางสถาบันได้มีการส่งเสริมและรณรงค์ให้นักศึกษาและเจ้าหน้าที่หันมาใช้จักรยานแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัวในบริเวณมหาวิทยาลัย ด้วยการอำนวยความสะดวกให้แก่กลุ่มเป้าหมาย เช่น สร้างที่จอดจักรยาน และสร้างทางจักรยานเชื่อมต่อภายใมหาวิทยาลัย โดยได้จัดทำเส้นทางจักรยานริมไหล่ทางเชื่อมต่อระหว่างอาคารเรียนจำนวน 3 เส้นทาง ความยาว 652 เมตร พร้อมปรับเส้นทางขึ้น-ลงจากเดิมที่เป็นขั้นบันได ให้เป็นทางลาด พร้อมการตีเส้นจราจรและป้ายบอก เพื่อช่วยให้นักศึกษามีความสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น โดยใช้งบประมาณรวม 1.3 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังได้จัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงและโชว์รูมจักรยานครบวงจร เปิดบริการซ่อมจักรยาน จำหน่ายและให้เช่าจักรยาน ในโครงการใช้จักรยานเพื่อประหยัดพลังงาน ให้คำปรึกษาการใช้จักรยานเสือภูเขาและจักรยานทั่วไป และเป็นสถานที่ตั้งของชมรมจักรยาน เพื่อใช้เป็นศูนย์กลางในการจัดกิจกรรม
ผศ.วิชัย กล่าวต่อไปว่า ปัจจุบันบุคลากรในสถาบันมีความตื่นตัวมากขึ้นในการใช้จักรยาน โดยเฉพาะโครงการเช่ายืมเพื่อการออกกำลังกาย มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก เชื่อว่าเมื่อเส้นทางจักรยานดำเนินการครบทุกเส้นทาง จะมีการใช้จักรยานเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีความปลอดภัย และเส้นทางหลายส่วนทำให้การเดินทางไปยังอาคารเรียนใช้เวลาน้อยลง มีความสะดวกมีสถานที่จอดเป็นสัดส่วน โดยโครงการฯ มีระยะเวลาการดำเนินการ 2 ปี เริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน 2546 มิถุนายน 2548 มีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนการใช้จักรยานให้ได้อย่างน้อย 2,000 คัน โดยปัจจุบันสามารถเพิ่มยอดการใช้จักรยานแล้วประมาณ 1,980 คัน ซึ่งเท่ากับลดการใช้น้ำมันไปได้ไม่ต่ำกว่า 891 ลิตร คิดเป็นเงินที่ประหยัดได้ประมาณ 17,820 บาท คาดว่าเมื่อจบโครงการ สามารถเพิ่มจำนวนการใช้จักรยานได้ตามเป้าหมายที่วางไว้
นายศุภชัย พลสมัคร นักศึกษาชั้นปีที่ 3 คณะวิทยาศาสตร์ ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม ในฐานะประธานชมรมจักรยาน ในโครงการมหาวิทยาลัยรวมพลังหาร 2 มข. กล่าวว่า ชมรมจักรยานก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2546 เพื่อสนับสนุนนโยบายการลดการใช้พลังงานในโครงการมหาวิทยาลัยรวมพลังหาร 2 โดยมีเป้าหมายในการขยายกลุ่มสมาชิก และดำเนินกิจกรรมต่างๆ โดยที่ผ่านมา ได้จัดกิจกรรมหลากหลาย เช่น ทำสาธารณกุศลในกิจกรรมวันพ่อแห่งชาติ ร่วมกับคณะแพทย์ศาสตร์ปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพ ปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพตอนเย็น รวมถึงกิจกรรมดูนกและศึกษาธรรมชาติ เป็นต้น และในปี 2548 นี้ ทางชมรมฯ มีแผนงานที่จะดำเนินการจดทะเบียนจักรยานในมหาวิทยาลัย เพื่อเก็บเป็นข้อมูลและส่งเสริมการใช้จักรยานต่อไป
สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ
ศูนย์ประชาสัมพันธ์รวมพลังหาร 2 โทร. 0-2612-1555 ต่อ 201-5 โทรสาร 0-2612-1368
121/1-2 ถ.เพชรบุรี แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400 ttp://www.eppo.go.th/

คัดลอกจาก
http://www.newswit.com/news/2005-02-15/dc13ad5722ff547abe59b32fbc202b1f/

ผู้ให้การสนับสนุน

PMB Bike Shop ข้างปั้ม ปตท. มข.

เรื่องเล่าในอดีต EN + AG หาอ่านได้ยาก

มข.สร้างทาง 2 ล้อหนุนประหยัดน้ำมัน

ภาสกร เตือประโคน อายุ 21 ปี คณะเกษตรศาสตร์ อุปนายกกลุ่มงานบริหาร องค์การนักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่น (มข.) เล่าถึงผลสำเร็จของโครงการใช้รถจักรยานเพื่อการประหยัดพลังงาน หนึ่งในโครงการรวมพลังหารสองของมหาวิทยาลัยว่า ทางมหาวิทยาลัยเข้าร่วมเพราะมองเห็นว่าการประหยัดไฟทำได้ยากจึงเลือกที่จะประหยัดน้ำมัน โดยรณรงค์ให้หันมาใช้จักรยานแทน
ในช่วงแรกเริ่มโครงการมีอุปสรรคพอสมควร เพราะโดยทั่วไปนักศึกษาส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานยนต์ อีกอย่างภูมิทัศน์ภายในเขตการศึกษาบางช่วงเป็นเนิน ทางลาดสูงชัน ดังนั้น ทางมหาวิทยาลัยจึงร่วมกับบริษัทเอกชนเปิดร้านขายจักรยานบริการให้ซื้อได้ในราคาถูกลง สามารถผ่อนส่งได้ ทำให้นักศึกษาหันมาให้ความสำคัญกับโครงการประหยัดพลังงานและใช้รถจักรยานเพิ่มมากขึ้น
กล่าวคือ มียอดการใช้จักรยานประมาณ 1,980 คัน ซึ่งเท่ากับลดการใช้น้ำมันไปได้ไม่ต่ำกว่า 891 ลิตร คิดเป็นเงินที่ประหยัดได้ประมาณ 17,820 บาท ตอนนี้จึงดำเนินการปรับปรุงสร้างเส้นทางจักรยานและเพิ่มเส้นทางให้ครอบคลุมมหาวิทยาลัย
“ส่วนตัวผมเดิมใช้รถมอเตอร์ไซค์ ค่าใช้จ่าย เติมน้ำมันบ่อยมาก 2 อาทิตย์เติม 3 ครั้ง พอเปลี่ยนมาใช้จักรยาน ทำให้ประหยัดเติมอาทิตย์ละครั้ง บางครั้ง 2 อาทิตย์เติมครั้ง ถือว่าช่วยประหยัดพลังงาน ประหยัดเงิน เสริมสุขภาพด้วยการออกกำลังกาย ขี่จักรยานไม่เชย ทุกวันนี้หันมามองคนที่มีจักรยานว่าน่ารัก ปั่นไปเรียนด้วยกันจอดด้วยกัน สร้างค่านิยมขึ้นมาใหม่”ภาสกรบอกเล่าถึงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น

เกษตรศาสตร์ ตำนานจักรยานในมหาวิทยาลัย

หากเอ่ยถึงการใช้รถจักรยานภายในมหาวิทยาลัย ชื่อของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์เป็นชื่ออันดับต้นๆ ที่ทุกคนนึกถึงการเริ่มใช้รถจักรยานภายในมหาวิทยาลัยมีตั้งแต่เริ่มก่อตั้งมหาวิทยาลัย และยังคงเป็นที่นิยมของบรรดาบุคลากรและนักศึกษากระทั่งถึงปัจจุบัน
การใช้จักรยานมีมานาน จนเกิดเป็นตำนานเล่าต่อกันมาว่าถึงเส้นทางรัก Loving way ถนนเล็กๆระหว่างคณะเกษตรกับสวนสุวรรณวาจกสิกิจ บรรดานักศึกษาเล่าต่อกันมาว่าหญิงสาวคนใดได้ซ้อนท้ายรถจักรยานผู้ชายผ่านเส้นทางนี้จะได้เป็นแฟนกันทุกคู่ บ้างก็ว่าจะรักกันยั่งยืน ด้วยถนนสายนี้สองข้างทางเต็มไปด้วยต้นสน หลังคลองมีต้นชมพูพันทิพย์ พอถึงช่วงหน้าหนาวใบของต้นชมพูพันทิพย์จะร่วงเต็มถนน กลายเป็นถนนสีชมพูทั้งเส้น
“การใช้รถจักรยานในมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์มีมานาน วันปฐมนิเทศช่วงเปิดเทอม อาจารย์จะเล่าให้ฟังว่าเมื่อก่อนเราใช้จักรยานกัน เด็กเกษตรต้องคู่กับจักรยาน ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนปัจจุบันนี้มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์มีอายุครบรอบปีที่ 60 ยังใช้จักรยานอยู่ ทางมหาวิทยาลัยพยายามรณรงค์ให้ใช้รถจักรยานมากขึ้น เพื่อคงรูปลักษณ์มหาวิทยาลัย ถ้าคนรู้จักเกษตรศาสตร์จะมองว่าเป็นเด็กติดดิน ขี่จักรยานตลอด”
อ้อย – เยาวลักษณ์ ตรีสง่า บัณฑิตคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อายุ 22 ปี เล่าย้อนวันวานที่เคยใช้ชีวิตในรั้วนนทรี เคยทำงานคลุกคลีในสโมสรนักศึกษาคณะประมงให้ฟังต่อไปว่า
“ก่อตั้งแรกเริ่มมีเพียงไม่กี่คณะ ตึกเรียนอยู่ห่างไกลกัน ระหว่างตึกเรียนเต็มไปด้วยพรรณไม้ เน้นการเกษตรเป็นหลัก รถจักรยานจึงสะดวกต่อการเดินทาง หลังๆ มีการสร้างตึกเรียนคณะต่างๆ เพิ่มขึ้น เวลาผ่านไปเทคโนโลยีมากขึ้น จำนวนรถมอเตอร์ไซค์มากกว่าเดิม”
“ใช้ตั้งแต่ปี 1- ปี 4 ส่วนตัวคิดว่าเพราะสะดวก สบายดี เหนื่อยแต่ได้ออกกำลังกาย ไม่ต้องเสียเวลารอรถ ไม่ต้องเสียเงินค่ารถมอเตอร์ไซด์รับจ้าง และไม่ต้องเสียเวลารอรถตะไล (รถเมล์เล็กให้บริการภายในมหาวิทยาลัย) ส่วนใหญ่คนที่ใช้คือนักศึกษาที่พักอยู่หอในมหาวิทยาลัย และกลุ่มที่ได้รับการปลูกฝังจากรุ่นพี่ อีกอย่างพื้นที่จอดรถยนต์ไม่เพียงพอ ขับรถยนต์มาเรียนแล้วจอดทิ้งไว้ ช่วงเวลาเดินทางภายในมหาวิทยาลัยโดยอาศัยซ้อนท้ายจักรยานเพื่อน ดีกว่าเสียเวลาหาที่จอดรถยนต์ทำให้เข้าเรียนช้า”
“ใช้จักรยานไม่ค่อยมีปัญหา ช่วงหนึ่งเคยมีปัญหาจักรยานหายบ่อย จนต้องมีมาตรการเข้มขึ้นเพื่อให้บุคลากรและนักศึกษาในมหาวิทยาลัยกลับมาใช้จักรยาน ช่วยกันประหยัดน้ำมันและพลังงานเหมือนเกษตรฯ เคยเป็นในสมัยก่อน ดูเป็นลูกทุ่งๆ เมื่อก่อนไม่มีที่ล็อกล้อสำหรับจักรยาน ไม่มียามเฝ้า เดี๋ยวนี้มีที่ล็อกล้อและยามเฝ้าดูแล นักศึกษาหันมาใช้กันมากขึ้น เดี๋ยวนี้ก็ยังมีให้เห็น จอดเต็ม ส่วนมากจักรยานที่ใช้ไม่เน้นของใหม่ ออกแนวผู้หญิงๆ ดูเก่าๆ ไม่ต้องเสี่ยงกับการสูญหายถูกขโมย”
มองการขี่จักรยานในยุคเทคโนโลยี “ไม่มีเชย เด็กคณะวิศวกรรมศาสตร์ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์หน้าตาน่ารักๆก็นิยมใช้จักรยานกันเยอะแยะ ไม่มีเขินอายสายตาสาวๆ”

อ้อยทิ้งท้ายว่า เท่าที่สำเร็จการศึกษามา 1 ปี มีโอกาสกลับไปที่เกษตรฯ ก็ยังมีเด็กใช้เหมือนเดิม แนวโน้มคิดว่ายังคงมีคนใช้รถจักรยานอยู่บ้าง แม้จะไม่มากเท่าสมัยก่อน
ด้านหน้าคณะวิศวกรรมศาสตร์ เด็กหนุ่ม 5-6 คนกำลังรุมล้อมจักรยานโบราณด้วยความชื่นชม ก่อนที่หนึ่งในนั้นจะขี่โฉบเฉี่ยวออกไปนอกคณะอย่างมั่นใจ ผ่านป้ายตั้งปิดทางเข้าประกาศห้ามไม่ให้รถจักรยานยนต์ทุกชนิดเข้าตึกเรียน ฝั่งตรงข้ามแม้จะเป็นช่วงปิดภาคเรียน ทว่ายังมีเด็กหนุ่มสาวยืนรอรถตะไลหรือรถเมล์ภายในมหาวิทยาลัยให้เห็นบ้างประปราย

“รถมอเตอร์ไซค์ห้ามเข้าเขตการเรียนการสอน เนื่องจากก่อนหน้านี้เคยเปิดให้วิ่งเข้าเขตการเรียนการสอนได้ แล้วเกิดอุบัติเหตุ วินมอเตอร์ไซด์ข้างนอกวิ่งความเร็วไม่จำกัด อุบัติเหตุเกิดบ่อย จึงออกกฎห้ามไม่ให้รถมอเตอร์ไซค์ทุกชนิด” สฤษฎ์ เหลืองวรกุล หรือ อุ้ย นักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ อายุ 22 ปี เจ้าของรถจักรยานสีฟ้าลักษณะกลางเก่ากลางใหม่ ปั่นจักรยานจากหอพักนอกมหาวิทยาลัยเพื่อนำงานเข้ามาส่งที่คณะเล่าให้ฟัง

“ช่วงปี 1 – ปี 2 เปลี่ยนคาบเรียนระหว่างศูนย์เรียนรวมและคณะวิศวกรรมศาสตร์ ใช้เวลาเดิน 5-10 นาที ใช้จักรยานบ่อย พอขึ้นปี 3 เรียนภายในคณะมากขึ้นจึงไม่ค่อยได้ใช้ ใช้บ้างเวลาไปทานข้าว”

อุ้ยบอกว่าน้าของเขาซึ่งเคยเป็นศิษย์เก่ารั้วเดียวกันเล่าบรรยากาศเมื่อ 10 กว่าปีให้ฟังว่า ทุกคนใช้จักรยานกันหมด เป็นมหาวิทยาลัยจักรยาน ตอนนี้เริ่มเปลี่ยน ตั้งแต่เข้ามาเรียน เข้าสู่ยุคสมัยใหม่ ใช้รถยนต์กันมากขึ้น จักรยานน้อยลง แต่ว่า 2 ปีก่อน เพื่อนขับรถยนต์ไปจอดในที่จอดรถจักรยาน ต้องรอจนถึง 6 โมงเย็นจึงจะเอารถออกมาได้ เพราะเจอรถจักรยานล็อกล้อจอดปิดทาง แสดงว่าการใช้รถจักรยานก็น่าจะเป็นที่นิยมอยู่ไม่เสื่อมคลาย

“ข้อดีจอดที่ไหนก็ได้ ไม่ต้องหาที่จอดรถยาก รถจักรยานราคาไม่แพงมาก หากหายไปก็ไม่เสียดายรถมอเตอร์ไซด์เวลาออกตัวแรงเยอะกว่า แต่รถจักรยานประหยัดพลังงาน สะดวกปลอดภัยกว่า ไม่มีอะไรน่าอาย ใช้รถจักรยานดีออก ผมว่าคลาสสิคดี เหมือนเป็นการย้อนยุค แบบสมัยก่อน”

ส่วน กมล เทอำรุง นักศึกษาคณะวนศาสตร์ ชั้นปีที่ 4 อายุ 22 ปีบอกว่า “ผมอยู่หอนอก แต่ใช้รถจักรยานมาตั้งแต่ปี 1 จนถึงปี 4 สะดวกดี ช่วงเปลี่ยนคาบเรียนและช่วงเช้า จะเห็นรถจักรยานเป็นแถว แต่บางครั้งรู้สึกไม่ปลอดภัย จักรยานบางครั้งโดนรถใหญ่เบียด หรือเห็นว่าเราขี่ช้าก็บีบแตรไล่ก็มี”

เช่นเดียวกับ สถิต ภู่สอน นักศึกษาชั้นปีที่ 4 คณะประมงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อายุ 22 ปี ที่เล่าให้ฟังว่า “ใช้มาตลอด 4 ปี ที่ผ่านมาเปลี่ยนจักรยานไปแล้วหนึ่งคัน คันแรกหาย คันนี้เป็นคันที่สอง แต่ไม่ได้ซื้อเป็นของรุ่นพี่ที่เรียนจบไปแล้วยกให้ ใช้มาเรื่อยๆ จนกระทั่งเรียนจบ ปั่นไปรับไปส่งแฟนสาวหอนอก เช้าๆ ไปรับมาเรียน สะดวกดี เวลาไปเรียนปั่นจากหอพักมาเรียนที่คณะ แรกๆ ใช้วิธีเดินเรียน รู้สึกว่าไม่ได้ตามต้องการทำให้เข้าเรียนสาย จึงตัดสินใจซื้อรถจักรยานมาใช้ สะดวกและเร็วขึ้น สามารถซิกแซ็กไปไหนมาไหนก็ได้ แก้ปัญหาการจราจรภายในมหาวิทยาลัยได้ในระดับหนึ่ง และยังลดปัญหาอุบัติเหตุจากยวดยานพาหนะที่วิ่งเร็วๆ ได้”

สำหรับ สุนันทา บุญสนอง อายุ 21 ปี เพื่อนสาวคณะเดียวกันเสริมว่า เคยได้ยินอาจารย์ที่สอนมานานเล่าให้ฟังว่า เมื่อก่อนจำนวนรถยนต์น้อยมาก แทบไม่มี มีแต่รถจักรยาน ถ้ามีการรณรงค์ให้ใช้จักรยานมากขึ้น ต่อไปคงเป็นภาพที่สวยงาม แนวโน้มการใช้รถจักรยานภายในมหาวิทยาลัย แม้ผู้ใช้จะลดจำนวนลง คิดว่ายังมีกลุ่มอนุรักษ์มองว่าจักรยานเป็นสัญลักษณ์ของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์รณรงค์ให้ยังคงใช้อยู่ไม่สูญหาย

.

.

ผู้ให้การสนับสนุน

- - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - ---
ข่าวและภาพบางส่วน จาก ; ผู้จัดการรายวัน 15 มีนาคม 2548
ที่มา : http://www.manager.co.th/Daily/

สมัครสมาชิก

สมัคร "สมาชิกออนไลน์" ได้ง่าย ดังนี้ครับ

วิธีการสมัครสมาชิก

ให้พิมพ์ ชื่อ - สกุล + คณะ + ชั้นปี

ชื่อเล่น

เบอร์โทร + อีเมลล์

แล้ว พิมพ์คำว่า "สมัครสมาชิก"

โดยพิมพ์ลง ในช่อง "แสดงความคิดเห็น " จะอยู่ด้านล่างของข้อความคิดเห็นของน้อง ๆ ครับ เวลาจะคลิ๊กส่งให้คลิ๊กเลือก ไม่ระบุชื่อนะครับ

(ปล. ถ้าสะดวกไปรับใบสมัครด้วยตนเอง : รับใบสมัครและส่ง พร้อมแนบสำเนาบัตรนักศึกษา ได้ที่ บอร์ดประชาสัมพันธ์ชมรม ชั้น 1 ตึก SC 08

ตึกวิทย์หลังใหม่ หลังสำนักวิทยบริการ ตรงข้ามตึกคณะเกษตรศาตร์ ติดลานหินอ่อน ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม)

สงสัย ติดต่อ พี่โก้ 084-6524890 ครับ

.

.

ผู้ให้การสนับสนุน

ศุนย์จำหน่ายรถจักรยาน PMB ข้างปั้ม ปตท. มข.

ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม

ภาพกิจกรรม

แนะนำชมรมกับน้อง ๆ คณะวิทยาศาสตร์

............

..........

ชมรมจักรยาน "รวมใจ ปลูกกัลปพฤกษ์ คลายโลกร้อน "

วันอาทิตย์ที่ 6 ก.ค. 2551 ณ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

..........

..........

..........

..........

..........

..........

ปั่นจักรยานชมนกในมอครับ

..........

ปั่นจักรยาน รณรงค์เชิญชวนให้นักศึกษาใช้จักรยานครับ

โครงการจักรยานเช่า - ซื้อ (ผ่อน-จ่าย) ด่วน

นักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่นท่านใด สนใจที่จะเช่าซื้อจักรยานใหม่ ในราคาพิเศษ สามารถแสดงความประสงค์ได้ที่ ชมรมจักรยาน มหาวิทยาลัยขอนแก่น ตามที่อยู่และเบอร์โทรที่ปรากฎด้านซ้ายมือ

ท่านจะได้รับสิทธิประโยชน์อะไรบ้าง เมื่อสมัครเป็นสมาชิกชมรมของเรา
1.สามารถซื้อจักรยานได้ในราคาถูกลงจากราคาปกติ รับส่วนลด 10 - 30 %
2.สามารถผ่อนชำระได้ 3 งวด โดยใช้เครดิตของชมรม
3.สามารถเข้าร่วมกิจกรรม bike rally ในช่วงเดือนธันวาคม ฟรี
4.สามารถเข้าร่วมกิจกรรม bird and bike "ปั่นจักรยาน ชมนกในมอ"
5.สามารถเข้าร่วมกิจกรรมทุกกิจกรรมที่ทางชมรมจัดขึ้น ฟรี
6.สามารถเช่าจักรยานขี่เป็นรายภาคการศึกษา ในราคาพิเศษ

ท่านใดที่สนใจ สามารถแจ้งความประสงค์ ได้ทันที โดยการ คลิ๊ก แสดงความคิดเห็น แล้วพิมพ์ ชื่อ - สกุล คณะ รหัสนักศึกษา เบอร์โทรศัพท์และอีเมลล์ แล้วแจ้งด้วยว่า ต้องการเช่า หรือต้องการซื้อ แบบผ่อนจ่าย
(ปล. เมื่อพิมพ์ข้อความเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก่อนจะ post ให้คลิ๊กเลือก "ไม่ระบุชื่อ" แล้ว post ได้เลยครับ)

อาจารย์ที่ปรึกษาของชมรม

1.นางเพ็ญประพา เพชระบูรณิน
เป็นข้าราชการพลเรือน / พนักงานในมหาวิทยาลัย ตำแหน่ง ผู้ช่วยศาสตราจารย์
ระดับ 8 สังกัด คณะวิทยาศาสตร์ หมายเลขโทรศัพท์ 043 – 342 912
มือถือ 081-2614977



2.นางสาววิรงรอง มงคลธรรม
เป็นข้าราชการพลเรือน / พนักงานในมหาวิทยาลัย ตำแหน่ง อาจารย์
ระดับ 5 สังกัด คณะวิทยาศาสตร์
หมายเลขโทรศัพท์ 043 – 342 912

นอกจากนี้แล้ว ต้องขอขอบคุณ พี่ ๆ ทีมงาน "องค์การนักศึกษา" ทุก ๆ คนที่ให้คำปรึกษาเป็นอย่างดี ขอขอบคุณ "พี่โจ๊ก" ประธานฝ่ายกีฬา องค์การนักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่น ขอขอบคุณ "พี่แสน " อดีตนายกสโมสรนักศึกษาคณะศึกษาศาสตร์ ปัจจุบันทำหน้าที่ อุปนายกฝ่ายบริหาร องค์การนักศึกษา มหาวิทยาลัยขอนแก่น ขอขอบคุณ "พี่ ๆ งานกีฬา" ที่ใจดี ทุก ๆ คน ขอขอบคุณ "เพื่อน ๆ และน้อง ๆ ภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมทุก ๆ คน" ที่ให้ช่วยผลักดันให้มีชมรมนี้เกิดขึ้นมาได้ ขอขอบคุณ "พี่แฟร์ " สาวน้อยคนเก่ง ที่ให้คำแนะนำและเป็นที่ปรึกษาพิเศษให้ ขอบขอคุณเพื่อน ๆ ทุกคน ที่ช่วยกันก้าวไปข้างหน้าด้วยกัน ขอบคุณครับ

หลักการและเหตุผลของการจัดตั้งชมรม

จากการที่ โลกกำลังขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง จนทำให้ราคาของน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งได้สร้างความเดือดร้อนให้แก่ประชาชนชาวไทยทั่วประเทศ และนักศึกษา บุคลากรภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น การแก้ปัญหาที่ดีที่สุด ที่สามารถทำได้ในขณะนี้ ก็คือ การลดใช้พลังงานเชื้อเพลิง การเสริมสร้างหรือจัดหาพลังงานทดแทน การปลูกพืชพลังงานเพื่อใช้ในการผลิตพลังงานทดแทน
ในฐานะมหาวิทยาลัยขอนแก่น ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยขนาดใหญ่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ สมควรเห็นที่จะหาแนวทางในการประหยัดพลังงาน หรือช่วยรณรงค์ให้นักศึกษา พนักงาน บุคลากรของมหาวิทยาลัย ใช้รถจักรยานเป็นพาหนะในการขับขี่ภายในมหาวิทยาลัย เพื่อเป็นการลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง ซึ่งก่อให้เกิดมลพิษให้ลดน้อยลง โดยการรณรงค์ให้มีการปั่นจักรยาน ให้กว้างขวางมากขึ้น ซึ่งจะเป็นการออกกำลังกาย เป็นการพักผ่อน การผ่อนคลายความเครียดที่ดีด้วย ดังนั้นสมาชิกผู้สนใจในเรื่องการออกกำลังกายและตระหนักในการประหยัดพลังงาน โดยการหันมาใช้รถจักรยาน ซึ่งมีทั้งนักศึกษา อาจารย์ ข้าราชการในมหาวิทยาลัย จึงเห็นว่าการดำเนินการจัดตั้งชมรมจักรยาน น่าจะเป็นการส่งเสริมสุขภาพในด้านร่างกาย จิต วิญญาณ ให้กับสมาชิกในชมรม ที่ชอบในการปั่นจักรยาน และเป็นการช่วยประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงอีกแนวทางหนึ่ง
ดังนั้นจึงเห็นสมควรขอจัดตั้งชมรมจักรยาน มหาวิทยาลัยขอนแก่นขึ้น เพื่อเป็นศูนย์กลางในการจัดการ ดูแล เรื่องการลดใช้พลังงานเชื้อเพลิง การรณรงค์ให้นักศึกษาใช้รถจักรยาน การเสริมสร้างสุขภาพ การออกกำลังกายด้วยการปั่นจักรยาน ตลอดทั้งการจัดกิจกรรมต่าง ๆ ของชมรมจักรยานด้วย ทั้งนี้คณะผู้ขอจัดตั้งชมรม มีเจตนาและความตั้งใจ ในการปฏิบัติงานหน้าที่ของชมรม ให้บรรลุตามเป้าหมายที่วางไว้ และจะบริหารชมรมให้มีประสิทธิภาพสืบต่อไป